Peugeot.
A l’origine, le patronyme Hoggar a d’abord été utilisé par Peugeot pour un concept car, à vocation ludique.
Ce qui nous ramène quelques années en arrière, en 2003.
Aujourd’hui Peugeot ressort cette appellation pour un nouveau véhicule, un pick-up, conçu et fabriqué au Brésil, pour le marché local.
Ce véhicule sera produit à l’usine de Porto Real, dans l’état de Rio de Janeiro, au Brésil. Le nouvel Hoggar est en réalité une nouvelle déclinaison de la « 207 do Brasil », une 206 à la base, après les versions berline, tricorps, SW et SW Escapade.
Avec cet élargissement de gamme, Peugeot vise une part de marché de 10% du segment des petits pick-up en année pleine au Brésil.
Le Hoggar sera lancé sur le marché brésilien le 15 mai prochain, avec trois versions de finition et deux motorisations flex 1,4 litre et 1,6 litre.
Avec son sourire carnassier, ses yeux effilés et ses passages de roues à méplat, la 207 affiche un caractère exacerbé.
Trop même, aux yeux de sa descendante : la Peugeot 208 cherchera à gagner en élégance, sans renier son caractère.
Récemment restylée, première vente du marché français l'an passé, la 207 a encore quelques belles années devant elle.
Mais chez Peugeot, on travaille activement à son remplacement.
La 208 débarquera en effet en 2012, comme sa principale rivale, la Clio 4.
Et elle devrait inaugurer un changement de look marqué.
Arrivée de Gilles Vidal à la tête du design de la marque, présentation de deux concept-car spectaculaires, les BB1 et SR1 : le style de la marque est en plein chamboulement.
Recevez par email toute l'actualité de ce blog.
|
Commentaires