Pour séduire tous les
publics, la Mégane 3 sera déclinée en
d'innombrables carrosseries 
.
Dans la foulée des versions Berline et Coupé, de nombreuses autres carrosseries se préparent donc à arriver !
Mais les amateurs de conduite au grand air seront les derniers servis.
Dernière variante programmée, la version coupé-cabriolet devrait arriver en 2010, et faire attention à son physique.
La variante cabriolet ne sera pas commercialisée avant 2010, bien après le break Estate, la quatre-portes Fluence et les monospaces Scénic et Grand Scénic.
Probablement présentée au salon de Genève 2010, la Mégane 3 CC possèdera un couvre-chef en dur, comme sa rivale française, la Peugeot 308 CC.
Mais elle se distinguera toujours de la Lionne par son toit vitré, fourni en série.
Un argument déjà avancé par le modèle actuel, ce qui ne l'a pas empêché d'être devancée par la 307 CC en France : alors que la Mégane s'est vendue à 32.800 exemplaires depuis son lancement, en octobre 2003, la sochalienne s'est écoulée à 35.500 exemplaires.
C'est une habitude chez Renault : les Mégane forment toujours une grande famille.
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